欧洲的冬季轮胎规定

欧洲的冬季轮胎规定

阅读有关欧洲最重要的冬季轮胎规定。

关于使用冬季轮胎的规定因国家而异。在欧洲有一些国家,如英国和丹麦,法律根本不规范它们的使用。

然而,在大多数情况下,冬季轮胎必须在特定时期或当天气条件明显是冬季时使用。在某些路段和特定区域需要使用轮胎链条。

欧洲的冬季轮胎规定


冬季出国时,司机应提前仔细研究目的地国家的规定,以防止使用错误的轮胎造成中断。

轮胎标记

在欧洲,根据国家和情况,你可以使用无铆钉或有铆钉的冬季轮胎或全季轮胎。

安全的冬季轮胎,无论是无钉胎还是有钉胎,都带有雪花标志(也称为3PMSF或3峰-山-雪花标志),这越来越多地取代了目前的冬季轮胎标志(M+S)。

如今,在德国等国家,M+S标志已不再足够,在这些国家,强制性冬季轮胎的法律定义是雪花标志。在北欧国家,M+S标志也正在被雪花标志所取代。

欧洲的冬季轮胎规定

无钉胎还是钉胎?

为中欧条件设计的无钉冬季轮胎是欧洲大陆较温和多雨冬季条件的绝佳选择。在北欧国家,冬天通常要严酷得多,路上可能会有大量的雪、冰和过冷水。这要求无钉胎设计专门为北欧条件。安全无铆钉轮胎中欧和北欧条件都有雪花标志。为了帮助消费者将北欧的无钉钉冬季轮胎与欧洲的同类产品区分开来,轮胎行业目前正在开发一种特殊的冰握标志。

带钉的冬季轮胎在北欧国家很流行,但在德国和波兰是完全禁止的。在一些国家,装有钉钉轮胎的汽车有特殊的速度限制,钉钉的使用必须与汽车上的标志联系。

汽车的轮胎链条

在一些欧洲国家,在一些道路上,建议甚至强制使用轮胎链条。例如,在奥地利和瑞士的陡峭山区,你会遇到指示强制轮胎链的交通标志。在其他地方,只要在车上安装轮胎链条就足够了。

在大多数欧洲国家,冬季轮胎的法定最小胎面深度是3毫米。诺记轮胎建议更换胎面残留4毫米的冬季轮胎。低于这个水平,轮胎的操作就严重退化了。

向租来的汽车索要冬季轮胎

如果你不想一路开车,在目的地租车似乎是一个合适的解决方案。预定车辆时,你应该要一辆有冬季轮胎的。最后,车主总是有责任确保汽车有适当的冬季装备。

找到最适合你的轮胎

下面的地图可以让你查看不同国家对冬季轮胎使用的规定。更多关于轮胎法规的信息可以在当地汽车协会的网站上找到。

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