换轮胎

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49岁的文章

用过的轮胎不能被带到垃圾填埋场;它们必须在适当的回收设施处理。在欧洲,回收旧轮胎是免费的,因为新轮胎的价格包括回收费。阅读更多关于轮胎生命周期和回收

诺记轮胎的产品选择有很好的全天候选择,这是全年使用的更好选择。无钉钉冬季轮胎主要是为冬季使用而设计的。无钉钉冬季轮胎的行驶特性不符合良好夏季行驶性能的要求。

在安全方面,最重要的特点是湿抓地力和轮胎的抗打滑能力。就驾驶舒适性而言,低噪音水平非常重要。低滚动阻力将降低汽车的燃料消耗,减少对环境有害的排放。

我们建议同时更换所有轮胎。在某些情况下,可以换两个轮胎:要么两个前胎,要么两个后胎。在这些情况下,新轮胎应与旧轮胎相同的品牌和型号,以确保安全性和可操作性。

经常检查您的车辆的注册,以获得推荐的轮胎尺寸。在选择冬季轮胎时,要考虑你如何驾驶以及在哪里驾驶,你在冬季条件下的安全性以及你的驾驶经验水平。这将帮助你决定是否选择有钉或无钉轮胎。甚至有钉钉的轮胎……

诺记轮胎是一家开创性的公司-它在自己的生产中不使用任何被归类为有毒或致癌的原材料。用于制造轮胎的原材料包括天然橡胶、合成橡胶、被称为帘线的强化材料、煤烟和各种化学品。

顾名思义,全季轮胎是为全年使用而设计的,它们结合了夏季和冬季驾驶所需的特性——在不同天气条件下的功能、机动性和耐用性。诺记全天候轮胎将可靠的冬季安全性与精确的…

滚动阻力指的是轮胎抓住路面时发生的变形所消耗的能量。滚动阻力影响燃油消耗,从而也影响二氧化碳排放。滚动阻力约占车辆燃料消耗的20%。

湿抓地力是一个重要的安全因素,尤其是在夏季轮胎中。它传达了轮胎在潮湿道路上的机动性。欧盟轮胎标签说明轮胎在湿沥青上的制动距离,初始速度为80公里/小时。

湿抓地力指的是轮胎在湿地面上保持抓地力的能力。在实践中,湿抓地力的概念与湿路面上较短的制动距离、更好的操控特性或在湿条件下更稳定的驾驶响应等因素密切相关。

轮胎标签不适用于有钉的轮胎,但它们用于无钉的冬季轮胎。对于冬季轮胎,轮胎标签上的信息不应该是用于比较的唯一标准-值得阅读独立测试并咨询轮胎专家。

“更好”的轮胎——磨损更少的轮胎——应该安装在车尾,主要原因是为了安全。当使用更好的轮胎后,更容易避免过度转向。在紧急情况下,后轴对道路的抓地力松动。在紧张的情况下驾驶时,过度转向是很危险的。

轮胎噪音总是与路面有关,因为路面对车辆产生的噪音有很大的影响。分贝值并不是噪声水平的精确测量;例如,春天在粗糙的沥青路面上行驶时,所有的轮胎都会发出噪音。

欧盟轮胎标签将影响消费者未来的轮胎选择。尤其是性价比高的轮胎会影响消费者对夏季轮胎的选择。说到冬季轮胎,这种分类也可能会产生误导。例如,新的轮胎标签没有考虑到典型的获胜…

诺记轮胎是一家实力雄厚的芬兰公司。产品开发、行政管理以及销售和营销管理都在芬兰的诺基亚,这也是该公司的总部。我们在芬兰直接雇佣了1600多人,间接雇佣的人更多。

关于冬季轮胎的使用,不同国家的立法可能有所不同。请务必检查国家的具体规定之前安装,例如,镶嵌轮胎对您的汽车。例如,在芬兰,冬季轮胎必须从12月初使用到…

用来增强橡胶质量的煤烟颗粒很小,会把橡胶染成黑色。在未来,我们可能能够取代煤烟作为一种强化化合物,然后我们基本上可以制造任何颜色的轮胎

轮胎侧面清楚地标明了生产国。同样的轮胎可以在几个不同的国家生产。在质量和安全方面,诺记轮胎的每一件产品都是按照我们严格的标准和行业领先的做法制造的。

不建议在夏季使用冬季轮胎,即使它们没有镶钉,因为它们的橡胶化合物更软,胎面结构与夏季轮胎不同。严格为冬季道路设计的轮胎在夏季并不安全。也由于复盖,冬季轮胎的磨损……

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