一切都在于感觉
每年,诺记轮胎的试车员都会行驶数十万公里,进行感觉、感知和评估。一旦车辆成为人体的一部分,轮胎测试员就会知道轮胎的感觉。
每年,诺记轮胎的试车员都会行驶数十万公里,进行感觉、感知和评估。一旦车辆成为人体的一部分,轮胎测试员就会知道轮胎的感觉。
该公司在芬兰拉普兰的伊瓦洛拥有自己的测试中心,占地700多公顷,位于北极圈以北。在那里,研发和测试团队以及测试车手对轮胎进行了测试。
在诺基亚测试中心,诺记轮胎模拟几乎所有的驾驶情况在北方道路。测试从4月到11月在诺基亚进行。
我们正在加强我们的夏季轮胎专业知识,并将在西班牙开设一个新的夏季和冬季轮胎测试中心。多功能测试中心允许全年产品开发和测试,特别是夏季轮胎与高速评级。该测试中心预计将于2020年全面投入使用。
轮胎的耐磨性是通过所谓的车队测试来评估的,在车队测试中,三辆相同的汽车在固定的路线上一辆接一辆地行驶。
诺记轮胎的室内测试确保其新的橡胶混合物、胎面花纹和轮胎结构都是高质量的,并且对环境友好。
除了使用国际赛道外,我们还在诺基亚自己的测试赛道上研究和开发夏季轮胎。现代化的多功能跑道位于诺记轮胎工厂和产品开发部门附近,为极其灵活和精确的产品测试提供了机会。
大约50%的产品开发成本花在测试上。仅在实验室条件下和通过自动化测试无法获得充分的测试结果。